ns125深度评测？

一、ns125深度评测？

搭载了HONDA第五代PGM电喷的NSC125发动机，实际排量124.9cc，发动机动力强劲运行安静平顺，最大功率6.6kw/7500rpm，最大扭矩9.87N.m，实测GPS最高时速89.4km/h。

车身比较轻整备质量108kg，发动机前段提速还是比较快的，前后减震整体调校还是偏向舒适性的，都很软特别是前减做的比较好，比较有韧性极少能碰到触底的情况。

在弯道里，前后车轮的循迹性很好，整个过弯体验从入弯到出弯就很流畅。轮胎也是够用，前90后100的真空胎，在压到极限倾角磨到大撑，正好满胎，在完全够用的同时，还保障了车辆的灵活性。

二、ns125t评测？

首先整体车身尺寸比较小巧，长宽高分别是1800*686*1125mm，离地间隙132mm，整备质量105kg。动力方面搭载的是，NSC125单缸风冷发动机，压缩比9.8:1，最大功率6.6kw/7500rpm，最大扭矩9.87N.m/6000rpm。

实际的动力表现，GPS最高时速90.6km/h，由于是传统的风冷两气门发动机，前段加速体感还可以，0-60只用了7.2s秒，但高转动力输出有限，最终达到极速耗费的时间是29.8秒，一半的时间是用在了80-90这段。

车子的整备质量很轻只有105kg，前段加速感觉动力还是比较充沛的，提速也比较快，但是一旦达到70km/h再往后，车子就有些吃力了。和大部分踏板一样，车身震动在怠速的时候会比较明显，左侧的后视镜会有些模糊，只要加起油门，震动就会大幅度降低，骑行中震动感很小。

三、ns魔派手柄评测？

魔派双子星M6在整体配色上搭配了三种基础的颜色，分别是冷白，黑色以，这两种颜色中数冷白色最为出众，把手柄装到主机上后颇有新款主机的感觉，并且该款手柄的面盖是磁吸面盖，后续出了新的面盖也可以购买来更替，让switch保有新鲜感。

魔派双子星M6在外观设计上以其他国产手柄作出了区别，做成了双边大手柄的形态，握把部分则做出了弧形的结构，更加符合亚洲人的手掌握持感，让用户在switch掌机模式长时间游玩也不会感到累手。

手柄握把部分则采用了点纹处理，覆盖了手柄的大半部分，增加手柄与手之间的摩擦力，即使手汗大的玩家在长时间的使用下也不会感到有滑手的现象

joycon手柄让人诟病的地方就是摇杆，小摇杆不仅带来的操作别扭并且容易漂移，在长时间使用后就担心漂移的现象让人放开不了手去玩，魔派双子星M6这款手柄就配备了与 原装PRO手柄同规格的日本ALPS摇杆，使用稳定性强就是该款摇杆的强大之处，我们再怎么暴力使用手柄，摇杆都能好好的在工作，再也不用担心手柄摇杆会出现问题了。

魔派双子星作为一款双边有线手柄，它的定位就非常的明确，主打的是swtich掌机的电竞双边手柄，在按键方面，魔派双子星采用了手感更好、反馈更快的机械式按键。和传统导电胶2mm的触发行程相比，机械按键的行程只有1.0mm，能做到极限的响应。在一些快节奏、吃操作的游戏里，往往胜负就在一瞬间，有时候就是这毫厘之差，最终的胜负完全不同。尤其《怪物猎人：崛起》里高手间的对决，装备也是决胜的关键因素。并且跟传统的导电硅胶按键相比，机械式按键可以在长时间使用的状态下不会费手，狩猎一整天完全不是问题。

魔派双子星M6手柄的侧面按键也使用了微动机械式按键，反应更加的清晰并且保持了按键的一致性，让我们在使用中能更快更好的触发操作。

除了每个switch手柄必备的按键连发功能外，魔派双子星M6机械手柄还配备了一颗背后宏按键，可以根据玩家的需求去自定义按键顺序，实现一键连招的操作，一旦习惯了这个设定，在很多刷子游戏里我们都可以去使用这个功能来给自己减负

手柄装上主机后整体会显得比较大，但是也能无障碍的插入原装TV底座，这样可以让switch掌机&TV模式随意切换，并且手柄在下方做了保护结构，避免了主机接触到桌面，这也算是设计上花了一点小心思的

总体来说，该款手柄很好的解决了switch双边手柄容易坏损的问题，并且也增加了握持感，让switch彻底的变成一台手感非常不错的掌机，加之手柄用的是机械式按键，触发响应时间都极短。

四、小米10s gpu评测？

小米10S采用了骁龙870移动平台，采用7nm制程，CPU采用Kryo 585八核架构，主频最高提升至3.2GHz，较上代提升12%；GPU采用Adreno 650，较上代提升10%；支持Wi-Fi6及蓝牙5.1音频技术；采用第五代AI引擎，支持15 TOPS算力的同时带来更低功耗。

五、南港轮胎ns20评测？

南港轮胎NS-20单导向花纹：胎面花纹呈人字形，在弯道上能保持很好的持续抓地力，转向灵敏，另外尖尖的花纹可以有效刺破水膜，湿地抓地力好。轮胎对滚动方向有要求，在轮胎的侧壁有转向箭头标志。轮胎安装到轮毂上后分左右轮子，可以前后换位不能左右换位。

六、ns110r详细评测？

NS110R既兼具时尚的外观又兼具充沛的动力，同时保留了踏板车大储物空间、易操控的便利性。

外观采用大量线条设计，上扬的主线条纵贯车身。V型大灯设计、上翘的车尾让这款车看起来更加运动。

七、雅马哈ns51音响评测？

特点就是它的大箱体和精美的圆角设计吧。NS-F51落地音箱输出宽广、饱满的音质，搭配NS-P51音箱套装，输出清晰的对白与人声，为大屏幕电视佳创建了一个全面的家庭影院，提供包括高清音源的全方位娱乐。

另外，它的圆角设计能降低衍射效应导致的声音浑浊。体验水晶般清晰自然的音质，无论听多久都不会感到疲惫。

八、ns125d轮胎评测？

ns125d轮胎质量性能稳定是一个性价比非常高的摩托车产品，唯一的缺憾就是没有采用真空胎的设计，在高速的行驶时一定要注意轮胎的安全性能，在扎了胎之后容易出现缺气爆胎等危险现象的发生，一定要注意这一现象。整体来讲，ns125D性价比非常高，是非常值得选购的摩托车产品。

九、ns110q深度评测？

ns110q开起来舒服。精致的本田ns110q当作一款独特的地方的车型，三山五岳都远近文明。这款精致的本田ns110q配备了仿皮座位，这样的材料很受广大客户喜爱，与此同时这款车配备主驾驶电动调控。精致的本田ns110q个人化设置尤为出色，看起尤其高大上。

十、ns魔派pro手柄评测？

这个手柄还不错。

魔派PRO手柄又有什么独特的地方呢？摇杆的灵敏度，也就是摇杆的曲线，再加上振动的等级，以及宏，一般来讲第三方手柄都会放在PC驱动里进行调节。魔派PRO手柄强化了直接使用这些功能的便捷性。应用灯光和振动的效果对运行状态做了很明确的提示。让这些功能的实用度有了一个阶段的提升。